請輸入網站標題
取消
清空記錄
歷史記錄
清空記錄
歷史記錄
瀏覽器自帶分享功能也很好用哦~產品詳情
反復動作扭矩精度±10%以內。
尺寸從14到58的寬泛產品線
只需轉動驅動端就可實現自動復位。
鋼珠和溝槽的排列*在一處嚙合的獨特組合形式。
用非接觸型TG傳感器可檢出過負載、停止電機和發出警報。(可選件)
通常運行時（嚙合時）
扭矩傳遞通過復數個滾珠進行。滾珠配列不等，*在一處嚙合。
保持沒有間隙，被加壓的滾珠和溝槽的嚙合消除了背隙.
扭矩傳導途徑，中心法蘭盤（溝槽）→滾珠→輪轂（溝槽）→軸。（或逆向傳導）
過載時（空轉時）
尺寸從14到58的寬泛產品線
只需轉動驅動端就可實現自動復位。
鋼珠和溝槽的排列*在一處嚙合的獨特組合形式。
用非接觸型TG傳感器可檢出過負載、停止電機和發出警報。(可選件)
通常運行時（嚙合時）
扭矩傳遞通過復數個滾珠進行。滾珠配列不等，*在一處嚙合。
保持沒有間隙，被加壓的滾珠和溝槽的嚙合消除了背隙.
扭矩傳導途徑，中心法蘭盤（溝槽）→滾珠→輪轂（溝槽）→軸。（或逆向傳導）
過載時（空轉時）
發生過載時，滾珠從中心法蘭盤的溝槽脫落，在中心法蘭盤和支架之間滑移。
產品詳情
反復動作扭矩精度±10%以內。
尺寸從14到58的寬泛產品線
只需轉動驅動端就可實現自動復位。
鋼珠和溝槽的排列*在一處嚙合的獨特組合形式。
用非接觸型TG傳感器可檢出過負載、停止電機和發出警報。(可選件)
通常運行時（嚙合時）
扭矩傳遞通過復數個滾珠進行。滾珠配列不等，*在一處嚙合。
保持沒有間隙，被加壓的滾珠和溝槽的嚙合消除了背隙.
扭矩傳導途徑，中心法蘭盤（溝槽）→滾珠→輪轂（溝槽）→軸。（或逆向傳導）
過載時（空轉時）
尺寸從14到58的寬泛產品線
只需轉動驅動端就可實現自動復位。
鋼珠和溝槽的排列*在一處嚙合的獨特組合形式。
用非接觸型TG傳感器可檢出過負載、停止電機和發出警報。(可選件)
通常運行時（嚙合時）
扭矩傳遞通過復數個滾珠進行。滾珠配列不等，*在一處嚙合。
保持沒有間隙，被加壓的滾珠和溝槽的嚙合消除了背隙.
扭矩傳導途徑，中心法蘭盤（溝槽）→滾珠→輪轂（溝槽）→軸。（或逆向傳導）
過載時（空轉時）
發生過載時，滾珠從中心法蘭盤的溝槽脫落，在中心法蘭盤和支架之間滑移。
選擇區號
在線客服展開
